进一步加强与招商局集团合作，能够促进我市充分利用好自贸区、东北新一轮振兴政策的放大和叠加作用，不仅能提升市港口运营、管理水平，更带来港航、金融和贸易等众多产业发展的巨大合作机遇。为此建议：

1．重点利用其全球港口资源，推动我市加快融入“一带一路”建设。招商局集团投资的全球港口网络分布于18个国家和地区、48个港口，大多是“一带一路”沿线国家重要港口。我市可在三个方面寻求合作。一是可重点深化与招商局集团在吉布提港口的产业园区合作。全面引导我市企业参与其区域航运中心、贸易物流中心、金融中心的建设，带动我市装备、海工制造、电子信息、贸易等优势产能的输出和转移，筑牢非洲产业、商贸合作的桥头堡。二是可深入研究招商局集团发起的中白工业园建设方案。以中欧班列“大连港—白俄罗斯国际班列”为基础，打通中白工业园到波罗的海的物流大通道（铁路、航空、海运物流），引领我市电子产品、机械设备、五金配件、汽车整车及零配件、板材等高附加值货物企业为中白工业园的建设提供物流支持和服务，构建服务中国东北地区、俄罗斯以及欧洲国家的国际转运枢纽。三是可引导本地企业融入招商局集团“一带一路”发展战略。顺应国际产能转移趋势，利用所在国直接生产成本低、具备承接外向型、劳动密集型制造业的优势，承接相对简单的劳动密集型产业，开发面向非洲、欧美消费市场和中东阿拉伯世界的产品。

2．全面整合其优势资源进行深度合作，促进我市航运中心建设等重点工作。一是进行金融资本合作。招商局集团在金融领域有金融集团、招商银行、招商证券、招商保险等众多金融资源，我市应鼓励和支持招商局集团金融机构在连发展，扶持其金融产品和服务方式创新，拓宽我市海洋、工程、装备、制造领域的投融资渠道。二是进行航运合作。作为当今中国最大的能源运输企业之一，招商局集团设立了中国能源运输有限公司，推进亚马尔等多个液化天然气运输项目，油、散、气船队强势发展，经营管理的超级油轮船队规模位居中国第一、世界领先。我市应利用国家战略油储基地、大连LNG管道的地域优势，争取油、气轮船队在大连设立区域运营总部，吸引将大连港作为登记母港，增开挂靠大连港口的航线，补齐世界性航运总部短缺的不足。三是进行能源合作。招商局集团下辖新能源集团有限公司专注于新能源业务的投资和管理，拥有香港联交所主板上市公司熊猫绿色能源集团有限公司，新能源项目遍布全国及部分海外地区。我市可探索与之在新能源开发、风电项目前期评估、项目融资、工程建设等领域开展战略合作。四是进行港城开发合作。招商局集团采用以港兴城、港城联动模式，摸索出上港集团加和黄港口全球布局相融合的路径，再依托产融结合，引入金融资本参与城市开发，形成多层次立体化的综合开发模式。我市可借鉴其成功经验，在邮轮母港、自贸区建设等领域开辟新的业务合作，助推大连东北亚国际航运中心建设。

（作者为市政协常委、民建会员，辽宁海事局科技信息处副处长）